黏性阻尼力與下列何者成正比？ 703029933 -80800969
(A)質量 42654041 885791760
(B)位置 750163190 792421957
(C)速度 610571478 593791439
(D)加速度 637031725 303483279

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

關於兩個嚙合漸開線齒輪的敘述何者有誤？ 533000209 402417676
(A)中心距改變會影響壓力角 333098727 600652317
(B)中心距改變會影響轉速比 -83932657 536271139
(C)中心距改變會影響接觸比 165533430 844434986
(D)中心距改變會影響模數 101342662 982080511

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

軸承之負荷平行於軸向者，稱為？ 16890302 37242431
(A)徑向軸承 19792531 762921331
(B)軸向軸承 302698327 31442141
(C)止推軸承 209452201 641195866
(D)平行軸承 151229126 178690150

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列關於工程接頭之敘述何者為非？ 214708270 886170181
(A)萬向接頭連接二旋轉軸時，常成對使用的原因是使主動軸和從動軸的轉速相同 792271375 807075548
(B)歐丹連結器之主動軸以等角速度旋轉時，從動軸以變角速度旋轉 440133291 140188751
(C)歐丹連結器主要應用於二轉軸中心線互相平行，但不在一直線上 461607261 621874871
(D)萬向接頭是球面連桿組 -88855108 781674028

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

驅動一 6 m 長之機器手臂以每秒 60 度提起 50 N 之重物，則馬達所需功率為多少？ 739291919 897869075
(A)0.0314 kW 165054402 28008388
(B)0.314 kW 302914267 279492320
(C)3.14 kW 964510495 720949420
(D)31.4 kW 621627896 493252040

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

一個步進馬達轉動導程為 2 mm 的導螺桿，若導螺桿螺帽位移解析度的要求是 0.01 mm，則步進馬達的步進角需為多少？ 672629426 847650146
(A)0.6 度 191093113 505589585
(B)1.2 度 -5968922 317826081
(C)1.8 度 695546569 254310060
(D)2.4 度 941759131 795902691

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

一個圓盤在一個地面上向右滾動，其對地接觸點之加速度方向為何？ 743999762 358457881
(A)向右 304301696 961153909
(B)向左 420473251 675696261
(C)向上 538257108 235216272
(D)向下 691798672 661753899

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列何種方法不能用來消除嚙合齒輪之間的干涉？ 866387738 81443814
(A)增加小齒輪的齒數 238281599 871736805
(B)增加壓力角 214179653 739709122
(C)減少齒頂高 915568137 721456229
(D)增加接觸比 17268723 79350617

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

彈簧 1 與彈簧 2 串聯後，再與彈簧 3 並聯，三個彈簧的彈簧常數都為 10 N/mm，總彈簧常數為何？ 949095636 956017675
(A)6.67 N/mm 527843793 593318810
(B)15 N/mm -13872540 -8866302
(C)30 N/mm 416279498 943389226
(D)33.33 N/mm 511925028 35157242

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

欲以雙線蝸桿帶動一個 50 齒之蝸輪，若蝸桿之輸入扭矩為 2 N．m，則蝸輪之輸出扭矩為多少？ 975190623 -96643414
(A)0.04 N．m 200476170 945931633
(B)0.08 N．m 954994930 433685187
(C)50 N．m 921122085 -89124473
(D)100 N．m 824020734 786263862

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

針對蝸桿蝸輪機構，下列何者為非？ -20455518 823809762
(A)蝸桿及蝸輪都可以為動力輸入端 -59869593 102050009
(B)蝸桿及蝸輪可傳遞極高的轉速比 880334552 564487817
(C)蝸桿與蝸輪所傳遞的轉速比與其節圓直徑比無關 -87371562 564649145
(D)蝸桿的線數可以是一或二或三 224011759 711818551

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

常用於汽車差速箱中，用以降低轉軸的位置，其所用的齒輪為？ 47852468 944938296
(A)蝸桿蝸輪 149088813 600664975
(B)斜齒輪 145474402 -19759816
(C)戟齒輪 892904220 731230496
(D)行星齒輪 797435188 293825213

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列漸開線與擺線齒輪的比較，何者為非？ 439232953 969636502
(A)漸開線齒輪較易製造 766461297 583583534
(B)擺線齒輪較不易干涉 158228531 23570595
(C)擺線齒輪摩擦損耗較大 768462408 62831774
(D)漸開線齒輪的壓力角為固定，擺線齒輪的壓力角會變化 216815830 615256529

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列何者之轉速比最準確？ -48996708 214229489
(A)皮帶輪系 -36945325 947437210
(B)摩擦輪系 22528804 719359478
(C)鏈輪輪系 620444626 163372073
(D)齒輪輪系 991298311 736020594

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

一軸承之長度為 25 mm，軸徑為 40 mm，能承受 8 kN 之負荷，則軸承之容許壓力為何？ 184596375 220457111
(A)0.8 MPa 765401124 743780550
(B)8 MPa 893359641 907971348
(C)80 MPa 15152075 685719268
(D)800 MPa 927263580 729307338

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列關於力量的敘述，何者有誤？ 798026519 329044903
(A)物體受外力作用時，若體內各質點間之距離不會改變，則此物體謂之剛體 306420615 100441165
(B)力的三要素是大小、方向、作用時間 943356141 849226498
(C)作用於非剛體之力矩可視為固定向量 147639745 432595938
(D)作用於剛體之外力可視為滑動向量 331163969 986771115

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

一小圓柱與一大圓柱內切，在不打滑的情形下，若大圓柱轉速為 20 rpm，小圓柱轉速為 50 rpm，小圓柱直徑為 20 cm，則兩圓柱的中心距離為多少？ -82814490 945467009
(A)15 cm 608701692 -21924289
(B)20 cm 673380585 633174109
(C)25 cm 219524755 703212357
(D)30 cm 71557337 756404663

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列何種軸承對於非對準（misalignment）的調整能力最佳？ 258169470 -75318142
(A)單列深槽滾珠軸承 169472132 308844481
(B)雙列深槽滾珠軸承 500104455 828055059
(C)圓柱滾子軸承 235054115 221695952
(D)球型滾子軸承 551412433 52356625

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

凸輪從動件之位移曲線，至少需滿足下列何者的連續性，以減少噪音及磨耗？ 312938863 420003462
(A)位置 220015930 42071813
(B)速度 488380850 265483228
(C)加速度 578892664 197825258
(D)急跳度 670795426 834156211

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

一曲柄滑塊機構之曲柄長 2 cm，耦桿長 7 cm，滑塊偏置量 3 cm，則滑塊之衝程為多少？ 199269656 -62923636
(A)4 cm -87661316 194089471
(B)4.5 cm 409782584 959604696
(C)5 cm 739140711 -58378143
(D)5.5 cm -69942256 368649195

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

有一對兩軸平行之外接螺旋齒輪，已知主動輪之螺旋方向為右旋，螺旋角為 10 度，則其被動輪之螺旋方向及螺旋角為多少度？ 579754367 838795262
(A)右旋 10 度 932491482 503108909
(B)右旋 80 度 651717000 227965732
(C)左旋 10 度 279832478 864828883
(D)左旋 80 度 796056318 915217791

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

在正齒輪的外形中，下列那一個尺寸最大？ 313158179 77452942
(A)齒根圓直徑 114831507 806074107
(B)齒冠圓直徑 77511999 1161902
(C)節圓直徑 166975993 424013257
(D)間隙圓直徑 198086816 221579500

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

已知一公制標準正齒輪的節圓直徑為 50 mm，齒數 20 齒，壓力角 25 度，請問其模數為多少？ 815716376 -59035355
(A)2.5 811913367 591807736
(B)2 313215913 7788835
(C)0.5 663426157 944289666
(D)0.4 577731767 301341645

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

一行星齒輪組中，環形齒輪有 72 齒，太陽齒輪有 30 齒。下列敘述何者正確？ 332991745 -24216244
(A)行星小齒輪齒數為 21 齒 546108257 342829694
(B)行星小齒輪齒數為 42 齒 454323733 861766156
(C)行星小齒輪齒數為 51 齒 51836313 284051864
(D)行星小齒輪齒數為 102 齒 271939516 758961559

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列關於螺旋齒輪的敘述，何者正確？ 744773189 933066602
(A)螺旋齒輪的齒軸線與齒輪的軸線對齊 864109856 928895841
(B)兩螺旋齒輪配合時，必須同為右向螺旋或同為左向螺旋 101673203 318258437
(C)螺旋齒輪因為造型比正齒輪複雜，所以齒的磨耗比較嚴重 620587468 258174867
(D)螺旋齒輪能將動力傳輸方向做 90 度的轉變 729220438 369463391

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

皮帶輪最適合用在下列那一個場合？ 416052364 688024741
(A)高轉速、低扭力 451612971 688267484
(B)高轉速、高扭力 151791635 720847179
(C)低轉速、低扭力 575645354 -88183465
(D)低轉速、高扭力 615135495 465245920

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列有關正齒輪的敘述，何者錯誤？ 455053643 824146297
(A)周節等於齒厚與齒間的和 969689522 336320658
(B)徑節為節圓直徑對齒數的比值 69743188 725522960
(C)齒冠為齒頂與節圓間的徑向距離 91088575 -43245183
(D)間隙圓是與嚙合齒輪之齒冠圓相切的圓 60033353 479583725

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

某正齒輪組由 16 齒的小齒輪與 40 齒的大齒輪組成。其徑節=2，壓力角 20 度。下列敘述何者正確？ 143678977 734530314
(A)模數為 0.5 742616464 159473331
(B)中心距為 28 英吋 680754176 104142579
(C)周節為 1.57 英吋 920365147 963528352
(D)小齒輪基圓直徑為 8 英吋 288391223 935355900

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

某V 形皮帶運轉於節徑 30 cm 與 50 cm 的皮帶輪上，其中心距為 60 cm 試求小皮帶輪的包覆角（wrap angle）： 310153185 363568828
(A)199 度 32260230 551092336
(B)190 度 83316206 869114756
(C)170 度 617194145 179527270
(D)161 度 459984240 762381613

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

某機械裝置採用鏈條傳動設計，其輸入轉速為 94 rad/s，輸出轉速要求在 24 rad/s 至 25 rad/s。若已知較小鏈輪的齒數為 17 齒，請問較大鏈輪的齒數為何？ 348568913 184266810
(A)75 齒 88431680 -96302521
(B)65 齒 178374817 630637715
(C)55 齒 450719003 936468637
(D)45 齒 840990194 -28536337

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

已知一彈簧的彈簧常數為 7200 N/m，受到 432 N 的力量拉伸後，長度為 150 mm。下列敘述何者正確？ 978230713 316172024
(A)彈簧未受到拉伸時的自由長度為 60 mm 231062357 410992917
(B)彈簧從自由長度的狀態下，受到 216 N 力量拉伸，長度會變為 90 mm 544880771 409554009
(C)彈簧從自由長度的狀態下，受到 648 N 力量拉伸，長度會變為 180 mm 713337019 519697742
(D)理論上，彈簧受到 216 N 力量拉伸後，再釋放力量，彈簧的長度會變為 80 mm 897368967 103390532

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

兩同心螺圈彈簧中，居外圈者彈簧常數為 2400 N/cm，內圈彈簧的彈簧率為 1750 N/cm。外圈彈簧較內圈彈簧長 1/2 cm。若受到外力總負荷 8000 N 壓縮，以下敘述何者正確？ 593262730 539996237
(A)外圈彈簧的負荷為 4627 N 873438610 190918595
(B)外圈彈簧的負荷為 5134 N 862389579 567507276
(C)內圈彈簧的負荷為 3374 N 920165067 381297362
(D)內圈彈簧的負荷為 4627 N 260688116 365089561

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

將彈簧 1（彈簧常數為 k1）與彈簧 2（彈簧常數為 k2）串聯，施加外力 F。下列敘述何者正確？ -84289101 916667669
(A)若 k1>k2，則彈簧 1 的變形量大於彈簧 2 的變形量 685153536 657753507
(B)若 k1>k2，則作用在彈簧 1 的分力大於作用在彈簧 2 的分力 384636897 990308690
(C)作用在彈簧 1 的分力與作用在彈簧 2 的分力會相同 925308795 238689523
(D)作用在彈簧 1 的分力小於 F，且與 k1/k2 有關 918980320 614998909

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

在相同拉伸力作用下，兩個彈簧常數相同的彈簧並聯的變形量是串聯的變形量的幾倍？ 538052399 106201228
(A)1/2 634646497 -49569768
(B)1/4 -50955405 854144455
(C)4 380157935 145178382
(D)2 158099337 382257320

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

螺旋壓縮彈簧受到一軸向負載而壓縮時，彈簧線主要受到的應力為何？ 757199103 159800408
(A)壓應力 -25920941 173482919
(B)張應力 51298594 -36708855
(C)扭轉剪應力 56573203 513141152
(D)法線應力 505267606 834574989

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

若是如圖所示的四連桿機構符合 Grashof 定理，下列敘述何者正確？
724400472 -44416488
(A)最短連桿是固定連桿時，輸入和輸出曲柄都只能做往復振盪動作 35060845 907060276
(B)最短連桿是連接連桿時，輸入和輸出曲柄都可以做 360 度旋轉 178081735 687477949
(C)最短連桿是輸出曲柄時，連接桿件做往復振盪動作 787194037 978263819
(D)最短連桿是輸入曲柄時，驅動輸入曲柄作等速圓周旋轉，輸出曲柄將做變速圓周旋轉 967134614 6294430

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

已知一軸的直徑為 D，採用平行鍵（parallel keys）設計傳遞扭矩 T。鍵之寬度為 W、高度為 H。若該鍵能承受的最大剪應力為 s，則此平行鍵所需之最小鍵長 L 可表示為： 932860777 869734835
(A)2T/sDW 332252768 406543660
(B)T/sDW 984931624 565726034
(C)2T/sDH 138388030 533453578
(D)T/sDH 506232922 -53225042

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列有關鉚釘的敘述，何者正確？ 916229632 651825877
(A)鉚釘屬於螺紋扣件 87390929 855689176
(B)鉚釘通常用鋼或鋁製成 458425707 -40279530
(C)鉚釘可以重複使用 161876575 703477408
(D)鉚釘通常使用熔接方式接合 710919209 -93566603

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

如圖所示之六連桿機構有幾個自由度？
719083610 473097658
(A)4 967096646 470621386
(B)3 595063282 332170926
(C)2 671243963 650904674
(D)1 506934212 317890706

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】

下列有關瞬心的敘述，何者正確？ 631038376 650029542
(A)瞬心指的是機構中任意兩個桿件在某一個共同點，且這個共同點在兩個桿件上的線速度為零 528209527 939541570
(B)四連桿機構總共有四個瞬心 596186960 861828439
(C)與固定桿件連接的旋轉接點是瞬心 21980179 677625514
(D)平面 1 個自由度的五連桿機構總共有一個瞬心 55029109 910224354

【108 鐵路特考 佐級 機械工程/ 機檢工程 機械原理大意】