依鐵路技術規範，一般而言，鐵路坡度限制為何？ 62585395 636993636
(A)4% 167579426 115222833
(B)8% 11362716 522018215
(C)10% 197552227 33634215
(D)12% 922660914 432450682

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

輕軌運輸系統（LRT）的單方向運量在下列那一個範圍： 439120361 609059891
(A)每小時6,000-20,000人 254049050 499132750
(B)每小時8,000-22,000人 634116423 712261369
(C)每小時10,000-25,000人 740203380 83927459
(D)每小時15,000-30,000人 64163978 -11622535

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

某高速鐵路依序有A、B、C、D、E、F、G等7個車站，如營運停站方式為A-C-E-G，係下列那種停站方式？ 486058356 574691338
(A)快車 171010346 997092223
(B)區間車 475878558 862898325
(C)每站皆停 690824834 162503887
(D)越站停車 69781746 479870634

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

行政院「1021鐵路事故行政調查小組」在107年11月26日公布1021臺鐵第6432次普悠瑪列車新馬站出軌事故初步調查結果，調查小組依據國際間重大運輸事故調查分析方法中，常用之理論為下列何者？ 885185579 538664625
(A)風險理論（Risk Theory） 397653557 719019809
(B)起司理論（Swiss Cheese Model) 772838705 163542038
(C)戴明循環（Deming Cycle) -65535238 -43874513
(D)根本原因分析（Root Cause Analysis) 100858415 8645172

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

臺鐵第6432次普悠瑪列車新馬站出軌事故初步調查結果中，請問下列何者非檢核比對的重要事證？ 800539788 742303020
(A)自動列車防護系統紀錄單元 894480355 819226378
(B)相關監視影像 92402656 159353209
(C)通聯紀錄 807849326 -25792070
(D)臺鐵火車時刻表 800899879 226549695

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路對電車線高壓作業之作業方式，下列何者有誤？ 251007869 200460003
(A)先考慮防護對策，務須保持1.5公尺以上安全距離 557755656 -40237410
(B)請求電力人員會同監督工作，並聽從其指導 741625847 199932611
(C)貨車上裝卸作業應聽從指揮者指揮，務須避離危險範圍 891802935 959249726
(D)汽車起重機臂端，在電車線l公尺內，絕不可伸進去 288234229 690893101

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

捷運規劃尖離峰時段發車間距分別為3及5分鐘，如列車來回營運調度時間為75分鐘，其最少需要之列車數為： 214607813 -78816429
(A)15列 311088752 900621939
(B)20列 -46087296 779968269
(C)25列 740171314 377413185
(D)30列 889751042 597736581

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

在軌道運輸容量分析中，運輸容量（C）、行駛時間週期（T）、最小班距hmin及最大班距hmax之關係式為： 968417968 871598454
(A)C=T/hmin -29898769 910428536
(B)C＝T/(hmax-hmin) 672021306 146617734
(C)C＝T/(hmax) 762256067 558635884
(D)C＝T/(hmax+hmin) 909500147 960982178

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

依據鐵路修建養護規則之規定，臺鐵將路線分為幾種？ 605786381 974702170
(A)3 214499639 900925802
(B)4 116842236 725690566
(C)5 185039536 9646687
(D)6 28355850 799028556

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

依鐵路修建養護規則第9條規定，如鐵路之軌距為1067公厘，其最大超高度為： 848264455 907227386
(A)100公厘 -79704773 -79068390
(B)105公厘 486378380 151751291
(C)110公厘 546920333 653271287
(D)120公厘 3907568 824180118

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

如鐵路之軌距為1067公厘，路段曲線半徑為600公尺，路段平均速度為70KPH，由鐵路修建養護規則第9條之計算公式，其超高度為： 129831380 981374398
(A)89.6公厘 187228421 41616495
(B)68.6公厘 928637033 -44688713
(C)78.6公厘 85951650 253625633
(D)96公厘 553171629 838710047

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

規劃軌道運輸系統之運能，其每小時能載運的人數跟下列那個因素無關？ 465468631 839245511
(A)車廂容量 160570950 64060476
(B)道路交通狀況 312697045 -13094251
(C)列車營運班距 605219686 69389413
(D)能調度的列車數 266979889 898882145

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

依據鐵路修建養護規則之規定，鋪設橋枕之鋼梁橋上之坡度不得大於下列何值？ 126322507 741324458
(A)千分之四 -27742495 657748857
(B)千分之五 314061846 714740652
(C)千分之六 368471136 781606261
(D)千分之七 883357550 344472246

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

軌距為762公厘之甲級鐵路，其最小曲線半徑為： 438462146 43423041
(A)30公尺 81009653 -26955436
(B)40公尺 613076906 150992933
(C)50公尺 518047454 -90445592
(D)60公尺 612391827 941084693

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路路線路基軟弱，而須施以良質材料置換時，請問下列何者為重力置換法？ 991180340 382859857
(A)軟弱土層厚度在3公尺至5公尺時，利用機械將軟弱土壤全部挖除，而施以良質材料置換的工法 240574242 -82998181
(B)在土層甚厚，而全部挖除困難時，於軟弱地層上先鋪一層30公分砂墊，再加打砂樁進行排水的工法 118960432 921955206
(C)利用爆破力量，使軟弱地層容易被炸出，而置換良質土壤的工法 503047503 230949234
(D)軟弱土層較薄時，可將良質土壤直接填補於軟弱地基上，利用土壤本身重量將軟弱之土擠出四周，使良質土壤補入的工法 919210317 422434500

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

為確保列車在軌道上運行之安全，有關車輛淨空包絡線（Car Clearance Envelope）之描述，下列何者正確？ 983053781 428202792
(A)列車車廂處於全新狀況，空車無載重，靜止停在直線軌道上，此時車廂的外廓連線 939563786 838430975
(B)列車車廂處於最大載重，無論任何狀況下，於直線運行時，車廂各部位不會超過的外廓連線 370238911 413229297
(C)除車輛動態包絡線外，另考量軌道養護公差，車輛及軌道在養護極限內，所需求之最大運動空間值 95852980 20996386
(D)列車車廂處於空車無載重，運行於軌道上，此時車廂的外廓連線 68151089 -74896886

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

下列鐵路軌道組成要件中，何者功能為形成道床，使列車壓力均勻散布於路基上？ 905896095 532175123
(A)鋼軌 456312505 15986956
(B)道碴 280834691 -47390327
(C)軌枕 52402092 185237813
(D)道釘 185861481 325124636

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路道岔之通稱，又可稱為： 374166411 351469318
(A)加強軌 562645829 961402342
(B)轉轍器 841424741 340145189
(C)維護軌 216257518 -83972353
(D)保護軌 128129053 993697075

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

下列鐵路軌道組成要件中，何者功能為將鋼軌所傳下之載重平均分布於道碴？ 211429146 679616477
(A)鋼軌 539315496 99162531
(B)邊溝 745231714 334466592
(C)道釘 478981779 966077227
(D)軌枕 757261528 -28699762

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

電力鐵路的必要基本設施除了路線、車輛、號誌保安裝置及電車線設備外，還包括下列那一項？ 365642702 387060548
(A)站場 950114541 866600644
(B)人員 270032409 630056174
(C)工程 901451093 557929145
(D)監督管理 761634275 -91638201

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

依據鐵路修建養護規則之規定，軌距為1067公厘之特甲級鐵路正線，其機車最大軸重為何？ 850583466 134450637
(A)12公噸 179571644 728005899
(B)15公噸 708845594 609570682
(C)16公噸 -58855048 912199018
(D)18公噸 442184342 271438391

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路站內正線除旅客列車專用線外，軌距為1067公厘之特甲級及甲級鐵路之有效長度為何？ 413294176 953239560
(A)150至300公尺 440006098 851394887
(B)200至300公尺 846142856 700491287
(C)300至450公尺 73940460 302866173
(D)400至600公尺 240363595 975860520

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路電力線架設時用主吊線支持接觸線，主吊線呈懸垂曲線，請問懸吊方式為下列何者？ 390030646 349656872
(A)拋物線懸垂式 645995236 498072877
(B)鏈形懸垂式 -7754017 432061635
(C)直接懸垂式 323239838 203067348
(D)剛體懸垂式 215351912 520545902

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

環島鐵路電氣化是國家重要政策，請問電化鐵路變電站之間距以下列何值為原則？ 54894949 750975878
(A)15公里 157231633 47690846
(B)20公里 -69844713 98906703
(C)30公里 44600966 -5795689
(D)40公里 582502738 248896329

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

在列車容許速度超過每小時100公里之區間，鐵路架空電車線對軌道之坡度，不得超過下列何值？ 90050077 -49943793
(A)千分之四 711786288 -38857012
(B)千分之三 834421338 -38601607
(C)千分之二 678405997 874722945
(D)千分之一 638690994 825207449

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路架空電車線之高度，自容許變動之兩軌面中心點算起，其站外高度之規定為何？ 963575445 443072073
(A)5.4公尺 819953036 -89877292
(B)5公尺 948198552 501490461
(C)6.5公尺 285866301 892748273
(D)4.75公尺 604660497 929225019

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

當列車因應調度需求，由一條路線軌道，切換前往另一條軌道時，需由單橫渡線、雙橫渡線與袋狀停車線等特殊軌區組合形式調度切換動作，請問其中雙橫渡線需要何種岔心？ 443259655 -73750385
(A)彈性岔心 272710886 41456893
(B)菱形岔心 831259554 401555330
(C)可動式岔心 771861454 41134317
(D)固定式岔心 996350402 229202390

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

現代軌道扣件系統可區分為扣夾、基板、錨定組件三大部分，請問下列何者有關現代軌道扣件系統所需具備功能之敘述錯誤？ 720275345 262096850
(A)可將鋼軌穩定固著於軌道承托系統之上 368646009 153953520
(B)可抵抗因列車行駛及溫度變化所產生之力量 842139903 373856116
(C)可改善輪軌接觸條件，大幅降低輪軌接觸所產生之高溫 872090082 229687499
(D)可確實維持兩軌道間軌距唯一合理值 413000625 898042909

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

為確保鋼軌與枕木經常密貼，防止鋼軌移動；緩衝車輛造成的衝擊與震動，以減少枕木之損傷。請問應採用何種做法？ 278953666 34478259
(A)沿著軌邊將鈎頭道釘打人枕木，利用鈎頭壓住鋼軌 46005758 -18987722
(B)以對枕木損傷較小與對拔起力抗力較高的螺旋道釘 963030027 460558195
(C)以彈性扣件夾扣住鋼軌底部，另於鋼軌與枕木間置一具彈性的墊片 712132348 160825057
(D)利用彈簧道釘以其彈性來緩和衝擊 253556266 616619311

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路運輸安全的因素，除了硬體、軟體及維修與監督外，還包括下列那一項？ 688687505 536949105
(A)人員 -56536609 137135665
(B)號誌 -46654005 96840937
(C)車輛 262838319 634373055
(D)通訊 35049273 777763260

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

在閉塞運作方式中，為降低人為操作成本與錯誤，經由軌道電路傳遞指令，非人力操作號誌系統變換號誌訊息，稱之為何種閉塞制？ 32844453 31912781
(A)電氣路牌閉塞制 -49391630 130804382
(B)自動區間閉塞制 -42865063 366812441
(C)通訊閉塞制 582166351 545216744
(D)嚮導閉塞制 842134214 785627673

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

下列那一項不是鐵路列車自動控制系統（ATC）的主要部分？ 255549572 690849177
(A)ATS 78104288 435792208
(B)ATP 517070040 47197744
(C)ATO 688633509 3656035
(D)ATIS 744213516 560474284

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

車輛在軌道上運行時，必須透過號誌機、轉轍器等運作正常，以確保行車安全。請問下列何者非屬必要之聯鎖？ 330392726 634954417
(A)號誌機與號誌機之聯鎖 176341504 216159688
(B)號誌機與轉轍器之聯鎖 535204591 449742343
(C)轉轍器與轉轍器之聯鎖 352033939 501190405
(D)號誌機與平交道遮斷機之聯鎖 844630896 459904055

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

為讓列車上裝置（煞車裝置）能依地上裝置（號誌裝置）的號誌顯示，自動調整列車速度的設備稱之為何種裝置？ 409949825 481327967
(A)自動列車警示裝置（Automatic Train Warning, ATW) 103690120 886743824
(B)自動列車停車裝置（Automatic Train Stop, ATS) -65547040 972666587
(C)自動列車控制裝置（Automatic Train Control, ATC) 966037508 903059831
(D)中央控制行車裝置（Centralize Traffic Control, CTC) 774445879 246682093

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

凡營運速度多少以上之鐵路系統就可稱為高速鐵路？ -81263350 827046110
(A)135 KPH 17303016 987851528
(B)150KPH -10870249 86191326
(C)180KPH 841888185 472370168
(D)200 KPH 566646767 745417571

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鋼軌表面的連續短波長磨耗現象稱為波狀磨耗，軌道一旦出現波狀磨耗將會迅速惡化，造成軌道養護困難，同時會產生較大的橫向壓力及降低運轉安全性。請問軌道波狀磨耗最常發生在何種區間？ 90470938 266006663
(A)長隧道內設有曲線之區間 -89987847 292391871
(B)軌道彈性不良之區間 333593734 161312821
(C)設有道岔內護軌之區間 852150399 795645516
(D)設有防脫護軌之區間 742681352 246987040

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路修建養護規則中，對於有脫軌疑慮之區間，或鄰接線有防護必要之處所，應鋪設護軌。若脫軌車輪離開鋼軌太遠會導致翻車時，可於鋼軌內側或外側鋪設安全護軌，使脫軌之車輪能沿路線移動，請問下列何者非屬安全護軌？ 943507622 801889684
(A)橋上護軌 -30796924 771546927
(B)平交道護軌 594436774 562206180
(C)道岔內護軌 430744918 -16289367
(D)防脫護軌 753368324 913844685

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

1950年以後鋼軌研磨，已發展成為一種多功能的現代化養路技術，請問下列何者為鋼軌預防性研磨，以恢復鋼軌原有功能？ 332439327 364182410
(A)在裂紋開始擴展前就將這些裂紋萌生區域研磨掉 412060654 658439570
(B)對曲線路段的鋼軌斷面進行非對稱研磨 618015868 375797656
(C)當鋼軌出現波狀磨耗、車輪擦傷、軌距緣角裂紋等時進行研磨 164470480 664532253
(D)對長軌銜接的鋼軌斷面進行對稱研磨 680916312 781509600

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

依據軌道不整及路基檢查大數據分析，經常發生軌道不整的地方，請問下列描述何者有誤？ 962654435 573645637
(A)施工度不佳，施工精密度較差之處 469466098 513133059
(B)地下水位較高又易積水之處 394531693 -14059424
(C)進出車站處 519815463 671749608
(D)鋼軌接頭處 801203727 -18439056

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

對於如何提高鐵路列車行駛速度之硬體改善方法，下列何者有誤？ 16988251 -29658742
(A)更新強化橋梁及軌道等基礎設施 877933392 -95559412
(B)引進高性能車輛 214672653 716701021
(C)加強駕駛與站務人員訓練 568812193 176626251
(D)更新電車線等機電設施 -31416375 201853672

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

交通部部頒「1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範」中，有關道岔施設規定之描述為何？ 749252165 93710829
(A)重要轉轍器應於其道岔趾端外方300公厘處安裝軌距拉桿，轍叉處應視需要安裝撐桿 77629648 266883697
(B)列車或車輛超過每小時45公里之速度處，須加設置彈簧轉轍器 -17483439 261310129
(C)介曲線、豎曲線及無道床橋梁上須加設道岔 254825760 61998023
(D)道岔外曲線得視需要於兩鋼軌設轉轍器 5616798 300756779

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

在交通部部頒「1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範」中，在正線上鋪設防脫護軌時，請問鋪設方法之規定為下列何者？ -7259917 917611858
(A)須與正線鋼軌同高或不得高於15公厘 589178939 667427748
(B)在半徑400公尺曲線中之內側 294029222 525673429
(C)設於危險性大之同側 906954751 250878384
(D)防脫護軌之接頭應用魚尾板連接，其螺栓帽應裝於輪緣槽內側 319838504 124820588

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

臺灣鐵路東、西部幹線軌距為1067公厘；臺灣高速鐵路、臺北捷運、高雄捷運與高雄輕軌捷運、桃園機場捷運、淡海輕軌捷運等軌距為1435公厘；阿里山森林鐵路軌距為762公厘；先前玉井和埔里等糖廠曾鋪設的台車軌距為610公厘。在臺灣這麼多軌道系統之軌距中，請問鐵路法第13條規定之鐵路軌距為何？ 497864263 160029893
(A)1公尺4公寸3公分5公厘 349859600 964215289
(B)l公尺6公分7公厘 112697407 419646636
(C)7公寸6公分2公厘 599862671 660800763
(D)6公寸1公分 613693093 500054774

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路修建養護規則規定，鐵路依軌距與等級之不同，對最小曲線半徑（公尺）與最陡坡度（%）訂有標準，請問臺鐵宜蘭線新馬站屬下列何者？ 908310927 152931767
(A)最小曲線半徑300公尺與最陡坡度25％ 589233048 439893599
(B)最小曲線半徑200公尺與最陡坡度35% 726735183 882345882
(C)最小曲線半徑40公尺與最陡坡度62.5％ 81623269 716231470
(D)最小曲線半徑35公尺與最陡坡度62.5% 161448765 857142255

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

「超高度」為防止車輛因離心力向外側拋離，而將外側鋼軌提高之數值。依鐵路修建養護規則，1067公厘軌距之「超高度」不得大於何者？ 27522083 901384443
(A)200公厘 882597027 442910194
(B)120公厘 294898920 609074160
(C)110公厘 549572819 524431577
(D)105公厘 552259507 529955035

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路修建養護規則中，有關鐵路保安及防護設備之敘述，在軌道之末端應設置何種設施？ 911450528 290610469
(A)險阻號誌 949300614 585970160
(B)防脫護軌 700894107 48091729
(C)止衝檔 307098043 492685308
(D)安全護軌 53730966 288358074

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路修建養護規則中，有關臺鐵軌距1067公厘者，特甲級線在大型隧道內避車洞間距之規定為多少公尺？ 936440380 367061152
(A)900公尺 524143200 437492620
(B)600公尺 -56802680 825219848
(C)40公尺 286225846 640722007
(D)20公尺 248329388 -47201194

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

鐵路修建養護規則中，行車速度每小時在100公里以上及行車次數每天在100列次以上者，其電車線之檢測頻率為何？ 537049607 56952477
(A)每半年至少施行步行巡視一次，每年至少施行集電弓滑行觀察一次 265901843 -95381067
(B)每年至少施行步行巡視一次 950481953 139449316
(C)每年至少舉行總檢查一次 648561356 278355892
(D)每兩年至少舉行總檢查一次 383912334 766746380

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

臺灣鐵路管理局鐵路建設作業程序中，路線軌距之公差為何？ 933045267 495653107
(A)靜態值不得大於10公厘或小於7公厘 -84662636 13357036
(B)在轍叉上靜態值不得大於5公厘或小於3公厘 450044212 319015196
(C)實驗室中，動態值不得大於12公厘或小於8公厘 143329829 739164007
(D)動態值不得大於15公厘或小於10公厘 42267624 741499572

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】

傳統鐵路道碴道床軌道近年因軌道零件料源減少及材料成本增加，同時勞工人力成本逐年增加，故為降低養護成本，進而發展出無道碴道床軌道系統，請問下列何者非其主要功能？ -15069039 12080200
(A)軌道結構體不易變形移位之功能 481234257 727039658
(B)可以減少路線開發土方量之功能 143729189 28297426
(C)可以減少環境污染與吸音減震之功能 474157279 858651722
(D)提供堅實穩固的軌道承托道床系統，支撐列車平順行駛於軌道上之功能 453917262 637987652

【108 鐵路特考 佐級 養路工程 鐵路工程大意】