考卷編號: 12166
考卷標題: 109年特種考試交通事業鐵路人員考試試題
考  試: 鐵路特考
等  別: 高員三級
類科/別: 運輸營業
科  目: 軌道經營與管理
作答時間:120



已知一捷運路線的最小班距與車廂大小,請問如何推估其路線容量(以每小時可通過之乘客數為單位)?(15分) 761184764 179645576

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: 742411871 1583273
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: E35548


試說明如何透過風險來定義安全?如何運用風險管理來提升鐵路營運單位的安全性?(15 分) 292827561 419047258

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: -10877327 796312511
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: E35558


根據鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點,地方政府辦理可行性研究時,應該將那些事項納入報告書陳報交通部?請說明事項以及其應該納入的理由。(20 分) 933819877 708151617

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: 130971006 911288164
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: E35557


目前臺灣鐵路管理局營運路線中的客貨運車站數共約多少個(含特等站、一等站、二等站等)? 805493654 651899210
(A)50~100 個 -94109215 969611112
(B)101~200 個 514897853 -99999026
(C)201~300 個 397101388 716883773
(D)301~400 個 952177113 -26779569

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: C 62389317 392811937
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375402


關於目前磁浮列車(maglev)的特性,下列何者正確? 493583089 651271156
(A)易受摩擦係數限制 -23447527 530680743
(B)磁浮列車速度大多比輪軌列車慢 916726158 380453672
(C)可以無噪音方式來行駛 416298474 793732650
(D)結構相較輪軌列車複雜 137534679 519320052

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D -36086863 950555171
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375403


在軌道運輸中,相較於第三軌供電,採用架空線供電的缺點為何? -42368867 -41338222
(A)增加隧道淨空 599989852 211111349
(B)維修較複雜 656449832 541710328
(C)被人或動物無意接觸之機會較大 -92216809 311905737
(D)比較容易受到路線中斷(如轉進、轉出)之影響 487382837 71816103

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: A 722442562 -38699333
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375404


若某條捷運路線單方向的最高站間通過量為21,000 人次/尖峰小時,則應採取下列何種營運規劃方式來進行旅客運輸服務? 607415318 202305468
(A)列車承載人數750 人、班距2 分鐘 947339782 912339751
(B)列車承載人數750 人、班距3 分鐘 491783557 256948909
(C)列車承載人數650 人、班距2 分鐘 503710169 687964333
(D)列車承載人數680 人、班距2 分鐘 17256260 249599935

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: A 508000183 641556404
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375405


請問常被用來說明軌道運輸安全的理論模型為下列何者? 342494786 458441928
(A)馬斯洛理論(Maslow's Theory) 879586351 453366206
(B)乳酪理論(Cheese Theory) 191853144 337238355
(C)衝擊波理論(Shockwave Theory) 673753485 186173602
(D)長鞭效應理論(Bullwhip Effect Theory) 587986074 -44664387

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 911979979 456236076
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375406


目前世界各國主要城市(以倫敦、紐約、香港為例)捷運使用的常見費率結構不包括下列何者? 300011120 85990040
(A)階梯費率 -39566058 310466785
(B)單一費率 -34562760 750483579
(C)分區費率 905429098 321766986
(D)指數型費率 928828592 -84748194

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D 923265423 614420690
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375407


請問現行阿里山林業鐵路的管轄單位為下列何者? 433113889 503958722
(A)交通部臺灣鐵路管理局 201949093 880585769
(B)行政院農業委員會林務局 -84390116 275948802
(C)交通部觀光局 833298912 708031197
(D)臺灣糖業股份有限公司 450661594 958433447

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 868616562 98007904
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375408


有關列車自動防護系統(Automatic Train Protection)之敘述,下列何者正確? 662123976 454416984
(A)主要功能是使列車控制與運轉達到自動化 20052594 50144483
(B)主要功能是使控制中心的調度員監督列車是否依時刻表運轉 398062617 436268960
(C)主要功能是在列車發生異常時自動提醒控制中心的調度員 373314592 552079706
(D)主要功能是監督軌道的狀況及列車的行駛速度,以確保列車安全 290325488 391103707

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D 512328631 305793517
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375409


有關捷運系統車輛載客容量之估算,下列何者最為合理? 196514967 93243385
(A)每平方公尺可容納5 人 622527094 266772679
(B)每平方公尺可容納15 人 344170835 86233197
(C)每平方公尺可容納2 人 712727811 327242980
(D)每列車可容納1,372 人 535176503 165165661

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: A -79747683 687894421
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375410


有關臺鐵路線等級,下列何者正確? 35289262 793167714
(A)分為一級、二級及三級線 170563719 212037272
(B)分為主線、基地線及連絡線 122036699 103948783
(C)分為甲、乙及丙級線 -94425518 341577672
(D)分為特甲、甲及乙級線 217373477 862426037

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D 648342808 511020255
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375411


關於列車駕駛人員之執照及檢定,下列何者錯誤? 630430985 755284616
(A)民營鐵路列車駕駛人員未經交通部檢定合格並發給執照後,不得駕駛列車 923704368 392559632
(B)民營鐵路列車駕駛人員未經交通部檢定合格並發給執照後,不得派任之 541937213 271185717
(C)有關列車駕駛人員檢定業務,必須由交通部辦理,不得委託機關、團體辦理之 224095203 -57989818
(D)列車駕駛人員檢定、執照核發及管理等事項之規則,由交通部定之 991630089 896155575

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: C 584070803 822366497
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375412


請問高速鐵路(High Speed Rail)第一個正式營運的國家為何? 653421707 466526233
(A)日本 263860362 264428397
(B)德國 145705636 441373582
(C)法國 562831399 396958315
(D)英國 434164667 332158172

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: A -85144779 604894901
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375413


有關臺灣軌道運輸建設採地下化、高架化及平面化的施工成本比較,其比例約為多少? 165705241 61277321
(A)5:4:3 330043008 86376705
(B)10:3:1 385529225 70750960
(C)3:4:5 -11579960 334088929
(D)2:1:1 444900576 11506839

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 636341693 588886218
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375414


下列何者是鐵路使用窄軌的優點? 162528827 220168179
(A)可提高行駛速度 785305765 163990786
(B)節省建設工程費用 941070457 978242134
(C)路線坡度可以變小 696264330 139133686
(D)可強化鐵路運輸服務功能 109096912 348197221

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 558615563 655510464
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375415


根據大眾捷運系統履勘作業要點,大眾捷運系統初勘通過之依據,除應完成履勘前須改善事項外,地方主管機關須已完成營運中斷交通緊急應變計畫,並應提出依未來通車初期營運班表連續多少天以上之試營運報告? 840088419 641146083
(A)3 95872036 775999893
(B)5 199594638 151384494
(C)7 -23144412 198272814
(D)10 740429396 218809467

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: C 126854392 380659892
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375416


假設有一條鐵路路線,尖峰時每小時單方向班距為3 分鐘,離峰時每小時單方向班距為5 分鐘,每列車可連掛12 節貨運車廂,平均每一節可載運50 公噸的煤炭。試求該路線尖峰與離峰的每小時運輸能力相差多少(公噸/小時)? 941142708 37718498
(A)1,600 556480956 820879130
(B)2,000 807735535 149981875
(C)2,400 277465922 541914868
(D)4,800 830184539 674974143

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D 1899571 925537456
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375417


有關大眾捷運系統主管機關之敘述,下列何者正確? 656067816 298840613
(A)路網跨越不相隸屬之行政區域者,由交通部為主管機關 455887856 455922532
(B)在直轄市之主管機關為交通部 635893840 775721534
(C)由行政院依大眾捷運法為指定主管機關 395797990 817508019
(D)中央主管機關為交通部 502661756 674532542

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D 246288285 744383140
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375418


有關連續焊接鋼軌之優缺點,下列何者正確? 974878922 212420145
(A)無伸縮縫,鋪軌施工較容易為其優點 34494291 193516082
(B)節省養路作業勞力為其優點 -65348749 338068880
(C)鋼軌內部軸力較低,可延長鋼軌壽年為其優點 848456821 943719359
(D)行車噪音較大為其缺點 -6686212 304645874

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 222848077 803351959
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375419


在鐵路系統中,下列何者為提供旅客運送服務使用之路線或其他列車運轉經常使用之路線? 321761178 875385199
(A)主線 331398149 959115035
(B)側線 -29268701 -83299305
(C)正線 825325924 65114276
(D)運轉線 539246513 170334579

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: C 19932078 900754023
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375420


依鐵路法規定,對於所有人不明之運送物處理之敘述,下列何者錯誤? 695496636 520933055
(A)鐵路機構得會同警察機關逕行拍賣 562378972 964707860
(B)經公告招領一年後仍無權利人領取時,由鐵路機構取得所有權 823011475 309346371
(C)運送物保管困難時得先行拍賣 877998135 166610167
(D)運送物價值不足抵償運雜費時得先行拍賣 791430211 812097814

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: A 846000206 495315390
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375421


有關大眾捷運系統毗鄰地區土地之規定,下列何者正確? 15487584 -16050160
(A)土地與捷運設施用地在同一街廓內,不論是否與捷運設施用地連成同一建築基地均屬之 507263617 392115659
(B)土地與捷運設施用地相鄰之街廓,而以地下道或陸橋相連通者屬之 826517321 58180210
(C)土地與捷運設施用地相隔二街廓以內,而可以其他大眾運輸系統有效連結者屬之 832223669 251421942
(D)土地與捷運設施用地相連接,但依當地之土地使用分區管制不宜開發者不屬之 -24007463 652535895

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 34161354 760508640
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375422


關於國營鐵路運價之訂定,下列何者正確? 344323385 436682954
(A)國營鐵路由交通部管理,亦由交通部核定運價 746776720 485961061
(B)交通部擬訂運價率計算公式,由行政院審定 849206616 81174010
(C)由立法院審定運價率計算公式,按公式計算後由交通部報請行政院核定 105136627 704544344
(D)國營鐵路管理機構擬訂運價率計算公式,報請交通部送行政院審定 92488068 133740267

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: C 498019445 413718195
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375423


關於設置平交道之標準,下列何者錯誤? 775689907 883748959
(A)平交道設置標準由交通部定之 20707885 683967415
(B)新設鐵路與現有道路或新設道路與現有鐵路相交處,除受地形限制不能興建立體交叉者外,均不得設置平交道 426647737 -43762090
(C)電化鐵路區間,其相關道路系統間可建立體交叉者,平交道應優先改建立體交叉 -88078252 509663362
(D)第三種、第四種鐵路平交道,符合一定條件者可不必派看柵工駐守 -70615006 836082758

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: B 843627452 986781457
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375424


下列何者是目前世界登山鐵路常見的五大工法之一? 409437076 333210266
(A)直線型(straight line)路線 238596953 381066304
(B)倒立型(handstand)路線 338110908 768510134
(C)之字型折返路線(switch back/zigzag) 824761487 -57039259
(D)∩字型路線(upside-down U line) 386771701 801870331

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: C 520384476 286328522
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375425


請問單軌列車(monorail)的優點不包括下列何者? 562569649 292037074
(A)支柱尺寸較小 317403549 610256202
(B)車道結構簡單 606961187 41455862
(C)懸掛式較不受氣候影響 302827323 881747316
(D)轉轍較簡單__ 485930394 -6454577

【109 鐵路特考 高員三級 運輸營業 軌道經營與管理】

正確答案: D 616425751 942768361
題目科目:軌道經營與管理
試題代號: 375426